Коток кольцево-шпоровой гидроприводной ККШ-9,2Г, 9,2Г-01, 9,2Г-02
ККШ-9,2Г, 9,2Г-01, 9,2Г-02
Уплотнение почвы — обязательный инструмент ресурсосберегающего земледелия для повышения урожайности После прохода катком почва приобретает рассыпчатую структуру, что предотвращает образование поверхностной корки. Диски эффективно разбивают комки, которые не забиваются в результате налипания почвы. После прохода почва становится хорошо измельченной. Кольчато-шпоровый каток во время уплотнения захватывает шпорами разрыхленный слой почвы и прижимает им уплотненную поверхность, что предотвращает выветривание влаги. Обладает повышенной проникающей способностью и давлением на почву и одновременно обеспечивает качественное мульчирование поверхности почвы. Идеально подходит для предпосевного, послепосевного и послевсходового уплотнения, при этом максимально активно уплотняет нижние горизонты почвы, не перемешивая их и не вынося влагу на поверхность. Наивысшее качество выполнения технологического процесса достигается при оптимальной влажности почвы.
Основные преимущества
Комплектуется шпоровыми дисками из чугуна диаметром 520 мм в качестве рабочего органа. Рабочая ширина захвата 9,2 м, масса катка 3660 кг, агрегатируется с тракторами класса 1,4. Возможно применение катка в сочетании с дисковой бороной, сеялкой или культиватором.
Данная конструкция катка позволяет ограничить количество работников при его эксплуатации, что существенно повышает производительность и снижает эксплуатационные расходы.
Установка шпорового кольца ККШ Ф520 из чугуна в углах с шириной захвата 9,2 м позволила сделать его высокоэффективным агрегатом за счет:
- устранения эффекта «гребня» земли
- измельчения тяжелых комков земли
При производстве катка были реализованы конструктивные изменения, направленные на повышение надежности и долговечности:
- регулировки осевых зазоров рабочих органов без разборки подшипникового узла
- упрочнения рамы в высоконагруженных узлах
- повышение жесткости конструкции катка за счет растяжек
- повышение жесткости катка в транспортном положении за счет стяжки
- использование колеса из высокопрочного чугуна ВЧ-50
- крепление корпуса подшипника к раме четырьмя болтами
- использование быстросъемных соединений
- применение усовершенствованной конструкции шарнирного узла рамы
Технические характеристики
|
Наименование |
ККШ9,2Г |
ККШ9,2Г-01 |
ККШ9,2Г-02 |
|
Ширина захвата, мм |
9200 |
9200 |
9200 |
|
Производительность, га/ч |
до 11 |
до 11 |
до 11 |
|
Рабочая скорость, км/ч |
до 12 |
до 11 |
до 12 |
|
Транспортная скорость, км/ч |
20 |
20 |
20 |
|
Диск кольцево-шпоровой, мм |
Ø 520 (чугун) |
Ø 460 (чугун) |
Ø 520/530 (чугун) |
|
Диаметр вала, мм |
60 |
60 |
60 |
|
Масса, кг |
2900 |
3150 |
3660 |
|
Мощность трактора (не менее), л.с. |
от 80 |
от 80 |
от 80 |
|
Габаритные размеры |
|||
|
в транспортном /рабочем положении |
|||
|
Длина, мм |
6500/3580 |
6500/3580 |
6500/3500 |
|
Ширина, мм |
2280/9380 |
2280/9380 |
2280/9380 |
|
Высота, мм |
1670/1025 |
1670/1025 |
1670/1025 |